2022年5月8日，经过中铁十二局集团建设者5年5个月的攻坚鏖战，我国西南首座超大富水岩溶隧道——贵（阳）南（宁）高铁朝阳隧道顺利贯通，标志着全线难度****的不良地质隧道建设取得重大突破，为贵南高铁建成通车奠定了坚实基础。

贵南高铁全长481公里，为我国西南地区设计时速350公里的高速铁路之一，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。朝阳隧道全长12734米，位于有着地球“绿宝石”美誉的贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县朝阳镇，断层破碎带和软弱围岩占全隧70%以上，是贵南高铁重点控制性工程之一，也是贵南高铁Ⅰ级风险管理隧道之一。贵南高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，建成后，从贵阳到南宁的运行时间将压缩至2个小时，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道，对于完善和加密贵州和西南地区高铁网、改善沿线人民群众出行条件、助力乡村振兴、推进沿线经济社会发展具有重要意义。

我司从该工程进场之初起就开始供应水泥，一直供应朝阳隧道出口工区及斜井。在这五年多的时间里，我司一直急项目所急、想项目所想，千方百计的保证了水泥的供应，为工程顺利完成做出了应有的贡献。

值此水帘洞穿、基础奠定的时刻，祝贺贵南高铁项目、祝贺中铁十二局集团有限公司攻艰克难、又创造出一丰功伟绩工程！也为我司做出了小小贡献而心甚慰之！

                                    通讯员：廖化其

                                         2022.5.9